Prova su strada della Fiat Grande Panda Electric 2026: il suo fascino retrò ne fa un’auto da città vincente?

Sintesi rapida: La Fiat Grande Panda è una versione di grandi dimensioni di una delle poche auto che prendono il nome da un animale, disponibile nella versione ibrida a benzina o in quella elettrica, più costosa. I prezzi della gamma vanno da circa 19.000 sterline a quasi 24.000 sterline per la versione elettrica top di gamma La Prima, qui sottoposta a prova. Vicki la trova ricca di fascino tradizionale e di ingegnosi dettagli sostenibili, ma non abbastanza brillante da superare la Renault 5, leader della categoria.

Semplice, accessibile e pratica: la Fiat Panda originale ha dimostrato che un’auto di piccole dimensioni potesse offrire molto. Vicki Butler-Henderson verifica se la sua erede elettrica ne abbia colto lo stesso spirito, mettendone alla prova lo stile distintivo, la praticità nell’uso quotidiano e l’esperienza di guida elettrica.

La Fiat Grande Panda elettrica abbina una batteria da 43,8 kWh a un motore da 113 hp e offre un’autonomia dichiarata fino a 199 miglia (320 km). È la prima auto a offrire un cavo di ricarica retrattile integrato, e il suo bagagliaio da 361 litri supera sia la Renault 5 che la MINI. I richiami stilistici alla Panda originale del 1980 e al famoso stabilimento Fiat del Lingotto a Torino sono evidenti in ogni dettaglio, sia all’interno che all’esterno.

La Grande Panda si rivolge agli automobilisti urbani e alle giovani famiglie che desiderano un’auto compatta, economica e di carattere, dotata di un bagagliaio pratico e della possibilità di scegliere tra motorizzazione ibrida o elettrica.

Vicki Butler-Henderson è una pilota professionista e giornalista automobilistica con oltre due decenni di esperienza nella prova e nella valutazione di veicoli di tutti i segmenti. Il suo curriculum comprende la partecipazione a campionati che vanno dal British GT alla 24 Ore del Nürburgring, il che le consente di apportare una vera e propria competenza nel mondo dell’automobilismo alle sue prove pratiche sui veicoli.

Quali sono le specifiche tecniche più importanti della Fiat Grande Panda elettrica?

Dati tecnici dell’impianto elettrico

Fonte: comunicato stampa Fiat UK (si apre in una nuova scheda)

Che cos’è la Fiat Grande Panda?

La Fiat Grande Panda è una rivisitazione moderna e più spaziosa della Panda, una delle poche auto a cui è stato dato il nome di un animale. È disponibile con motore ibrido a benzina o, in una versione più costosa, in versione elettrica, con prezzi che vanno da circa 19.000 sterline a quasi 24.000 sterline. Trae ispirazione dalla Panda originale del 1980, un’auto robusta e versatile progettata da Giorgetto Giugiaro, l’uomo che ha ideato la VW Golf Mk1 e la DeLorean.

Cosa rende speciale la Fiat Grande Panda:

• La prima auto a offrire un cavo di ricarica retrattile integrato, lungo 4,5 metri
• Fari a LED “Pixel” ispirati alla grafica dei videogiochi degli anni ’80 e alle finestre dello stabilimento Fiat del Lingotto
• Un cruscotto che ricrea la famosa pista di prova sul tetto del Lingotto, completa di una minuscola auto da prova
• La prima auto a utilizzare alluminio e plastica ricavati da cartoni per bevande riciclati, con 140 cartoni in ogni Panda
• Un bagagliaio da 361 litri, più capiente sia della Renault 5 (326 litri) che della MINI (210 litri)
• Sette colori vivaci per la carrozzeria, senza alcun grigio spento nell’elenco

Che aspetto ha la Fiat Grande Panda?

Fiat propone la Grande Panda in sette vivaci colori, tra cui il giallo Limone dell’auto in prova. È leggermente più lunga e più alta di una Renault 5 e, questa volta, il design è stato curato internamente dal team Fiat di Torino. I richiami alla tradizione sono ovunque, a cominciare dai fari a LED a pixel.

Tali fari hanno ricordato ai progettisti la grafica dei videogiochi degli anni ’80. Inoltre, richiamano le finestre dello stabilimento Fiat del Lingotto a Torino, dove per quasi 60 anni le auto venivano costruite su una linea di produzione che saliva attraverso cinque piani. Le auto finite venivano poi testate su una pista inclinata di 1,5 km situata sul tetto, una location resa famosa da un inseguimento nel film *The Italian Job*.

La carrozzeria presenta numerose scritte, tra cui un pannello che passa dalla scritta F-I-A-T alle quattro strisce del marchio, che ricompaiono in altri punti dell’auto. Il logo 3D della Panda è posizionato sulle portiere e, in modo più discreto, sul portellone posteriore. I robusti passaruota incorniciano le ruote e contribuiscono a conferire un aspetto robusto al veicolo.

Nella parte anteriore si trova il fiore all’occhiello della Grande Panda: un cavo di ricarica retrattile integrato. Con i suoi 4,5 metri è leggermente più corto di un cavo standard, ma sufficientemente lungo da raggiungere la maggior parte delle stazioni di ricarica domestiche.

Il portellone posteriore si apre su un bagagliaio capiente da 361 litri, superiore a quello della Renault 5 (326 litri) e di gran lunga superiore a quello della MINI (210 litri). Il bagagliaio della Grande Panda ibrida è ancora leggermente più capiente. Vicki ha trovato spazio per almeno un paio di borse da cricket e zaini scolastici, grazie anche a pratici ganci e appendi-borse, mentre ribaltando i sedili posteriori si liberano 1.315 litri di spazio.

Come si guida la Fiat Grande Panda?

Gruppo motopropulsore e autonomia

La Grande Panda elettrica è dotata di una batteria da 43,8 kWh e di un motore da 113 hp, in grado di raggiungere i 62 mph da fermo in circa 11 secondi. La velocità massima è di 83 mph (134 km/h). Un pulsante C, che sta per Comfort, modifica le impostazioni della frenata rigenerativa per i conducenti che desiderano risparmiare energia.

L’autonomia rappresenta il punto debole della Grande Panda: un’autonomia dichiarata fino a 199 miglia (320 km), rispetto alle circa 250 miglia offerte dai principali concorrenti. Una wallbox domestica ricarica la batteria dal 20 all’80 per cento in poco meno di 4,5 ore. Una seconda porta di ricarica consente la ricarica rapida presso stazioni pubbliche in meno di 30 minuti.

Maneggevolezza e comfort di marcia

Vicki ritiene che la Grande Panda riesca a tenere il passo con la maggior parte del traffico senza alcuna difficoltà. Alle velocità di parcheggio, tuttavia, l’erogazione di potenza a bassa velocità non è così fluida come potrebbe essere. Le sospensioni attutiscono in modo encomiabile le buche sulle strade secondarie, ma nel complesso manca la raffinatezza del leader della categoria.

Il punto di forza della Panda è il suo fattore sorpresa. Il suo design distintivo attira l’attenzione positiva dei passanti, conferendole un’aria di occasione speciale che raramente si riscontra in questa categoria.

Com'è l'abitacolo della Fiat Grande Panda?

Progettazione dell’abitacolo

La prima cosa da fare è inserire una vera chiave nel vero blocchetto di accensione, dove rimarrà per l’intero viaggio. L’abitacolo è luminoso e arioso, e il suo omaggio più significativo è rappresentato dal cruscotto, che ricrea la pista di prova sul tetto del Lingotto, completa di un’auto di prova. I sedili sono morbidi e decorati con motivi a forma di cubo e frasi rassicuranti, mentre le plastiche più rigide sulle portiere richiamano il marchio Fiat.

La sostenibilità permea l’intero abitacolo. Si tratta della prima auto a utilizzare alluminio e plastica ricavata da cartoni per bevande, compreso materiale solitamente scartato durante il processo di riciclaggio stesso. In ogni Panda vengono impiegati 140 cartoni, mentre l’alluminio conferisce lucentezza alle finiture.

Vani portaoggetti e tecnologia

Un coperchio per il vano portaoggetti, realizzato con fibre di bambù – il cibo preferito della Panda – ricopre il vano aperto che era una caratteristica fondamentale dell’auto originale. Oltre alla connettività per il telefono, è presente un numero apprezzabile di pulsanti fisici. Tra questi vi sono scorciatoie rapide per disattivare due degli avvisi obbligatori per legge più odiati: gli avvisi di velocità e l’assistente di corsia.

L’allestimento top di gamma La Prima offre sedili anteriori e volante riscaldati, sensori di parcheggio, una telecamera posteriore, un caricabatterie wireless per il telefono e quattro prese USB-C. Vicki vorrebbe alette parasole più grandi, poiché quelle attuali non sono abbastanza profonde per lei.

Sedili posteriori e praticità

La parte posteriore presenta tre sedili, due dei quali dotati di attacchi ISOFIX, anche se per raggiungerli è necessario aprire una piccola cerniera. Gli adulti dovranno sollevare i poggiatesta e, sebbene lo spazio per la testa sia adeguato, quello per le ginocchia risulta piuttosto limitato. Le tasche nei sedili sono capienti, per un totale di quattro.

Quali sono i cerchi e gli pneumatici della Fiat Grande Panda?

L’auto di prova La Prima monta cerchi in lega da 17 pollici con il design “X” di Fiat, incastonati sotto robusti passaruota; si tratta dei cerchi più grandi disponibili. Le Grande Panda nelle versioni di gamma inferiore possono essere equipaggiate con cerchi in acciaio bianchi da 16 pollici, che secondo Vicki sono davvero fantastici.

Sono montati con pneumatici Goodyear EfficientGrip Performance 2, valutati 4,6 su 5 da migliaia di automobilisti verificati su DriverReviews.

Come si posiziona la Fiat Grande Panda rispetto alla concorrenza?

Fiat Grande Panda vs Renault 5 (si apre in una nuova scheda)

La Renault 5 rimane la leader della categoria, offrendo maggiore autonomia e prestazioni superiori rispetto alla Grande Panda. La Fiat risponde con un bagagliaio più capiente, 361 litri contro i 326 della Renault. Gli acquirenti che apprezzano la praticità e il carattere tradizionale troveranno la Panda attraente, mentre coloro che desiderano l’auto elettrica da città più completa preferiranno la Renault 5.

Fiat Grande Panda vs MINI elettrica (si apre in una nuova scheda)

Anche la MINI elettrica supera la Grande Panda in termini di autonomia e prestazioni. La Panda è tuttavia di gran lunga più pratica, con 361 litri di spazio nel bagagliaio contro i 210 della MINI. Le famiglie che devono trasportare zaini scolastici e attrezzatura sportiva troveranno nella Fiat la compagna di viaggio più comoda per l’uso quotidiano.

Fiat Grande Panda vs Renault 4 (si apre in una nuova scheda) e Hyundai Inster

La Renault 4 e la Hyundai Inster fanno parte, insieme alla Grande Panda, di un mercato delle city car in fase di rinnovamento. Gli acquirenti attratti dal design retrò e dai materiali sostenibili propenderanno per la Fiat. Chi desidera confrontare l’autonomia e i costi di gestione dovrebbe provare tutte e tre le vetture prima di decidere.

Vale la pena acquistare la Fiat Grande Panda?

La Fiat Grande Panda rappresenta una valida aggiunta alla categoria delle city car per gli acquirenti che apprezzano il carattere, la praticità e il design sostenibile. Il bagagliaio da 361 litri, il cavo di ricarica integrato e la ricca dotazione di serie dell’allestimento La Prima la rendono una compagna ideale per la vita quotidiana. Gli acquirenti che danno priorità all’autonomia e alla raffinatezza dovrebbero invece prendere in considerazione la Renault 5, leader della categoria.

• Ecco i punti di forza della Fiat Grande Panda:
• Una gamma con prezzi a partire da circa 19.000 sterline, con la possibilità di scegliere tra motorizzazione ibrida o elettrica
• Prima auto dotata di cavo di ricarica retrattile integrato
• Bagagliaio da 361 litri, espandibile fino a 1.315 litri con i sedili posteriori ribaltati
• Materiali riciclati innovativi, tra cui 140 cartoni per bevande per ogni auto
• Pulsanti fisici di grande utilità, tra cui scorciatoie per disattivare gli avvisi di velocità e di deviazione dalla corsia
• Grande effetto sorpresa, con sette colori vivaci e numerosi dettagli che richiamano la tradizione del marchio

Prima dell’acquisto:

• L’autonomia di quasi 200 miglia è inferiore a quella dei modelli concorrenti, che offrono circa 250 miglia
• L’erogazione di potenza a bassa velocità non è fluida durante le manovre di parcheggio
• Lo spazio per le ginocchia nella parte posteriore è limitato e gli attacchi ISOFIX si trovano dietro una cerniera
• Il comportamento su strada non è sofisticato quanto quello del leader della categoria

Domande frequenti

Vale la pena acquistare la Fiat Grande Panda?

La Fiat Grande Panda è l’auto ideale per chi guida in città e per le giovani famiglie che desiderano un’utilitaria pratica e di carattere. Il bagagliaio da 361 litri, il cavo di ricarica integrato e gli interni sostenibili la rendono unica nel suo genere. Gli acquirenti che necessitano di una maggiore autonomia dovrebbero prendere in considerazione la Renault 5.

Fiat Grande Panda vs Renault 5: quale delle due è migliore?

La Renault 5 offre maggiore autonomia, prestazioni più elevate e una guida più raffinata, il che la rende leader della categoria. La Grande Panda risponde con un bagagliaio più capiente, 361 litri contro i 326, e un fascino storico inconfondibile. Gli acquirenti che danno priorità alla praticità propenderanno per la Fiat, mentre coloro che desiderano il modello più versatile sceglieranno la Renault.

Quanta strada può percorrere la Fiat Grande Panda elettrica con una singola ricarica?

La Fiat Grande Panda elettrica ha un’autonomia dichiarata fino a 199 miglia (320 km) grazie alla sua batteria da 43,8 kWh. Questo dato è inferiore a quello delle principali concorrenti, che raggiungono circa 250 miglia. È particolarmente adatta a chi effettua ricariche regolari a casa.

Quanto tempo occorre per ricaricare la Fiat Grande Panda elettrica?

Una wallbox domestica ricarica la Grande Panda dal 20 all’80 per cento in poco meno di 4,5 ore, utilizzando il cavo retrattile integrato da 4,5 metri. Una seconda presa consente la ricarica rapida presso stazioni pubbliche in meno di 30 minuti.

La Fiat Grande Panda è disponibile anche in versione ibrida?

Sì, la Grande Panda è disponibile sia nella versione ibrida a benzina che in quella completamente elettrica. La versione ibrida rappresenta l’opzione più economica e dispone di un bagagliaio leggermente più capiente rispetto alla versione elettrica.

Quanto è veloce la Fiat Grande Panda elettrica?

La Grande Panda elettrica accelera da 0 a 62 mph in circa 11 secondi e raggiunge una velocità massima di 83 mph (134 km/h). La potenza è fornita da un motore elettrico da 113 hp. Queste prestazioni le consentono di stare comodamente al passo con la maggior parte del traffico.

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Fonte: DriverReviews