Nuova Ford Explorer elettrica: prova completa. Questo SUV con un’autonomia di 602 chilometri stabilisce un nuovo standard nel mercato delle auto elettriche?

Guardate cosa ne pensa Vicki Butler-Henderson del NUOVO Ford Explorer elettrico:

La Ford Explorer, un nome a lungo associato ai robusti SUV americani, ha fatto un ingresso trionfale nel mercato europeo, reinventandosi come SUV compatto e completamente elettrico. Dal suo debutto negli Stati Uniti nei primi anni '90, l’Explorer si è evoluto nel tempo e ora risponde alla crescente domanda di veicoli elettrici. Con prezzi compresi tra 46.600 € e 58.300 €, il nuovo Explorer cerca di coniugare l’eredità americana con la tecnologia moderna, offrendo una scelta elegante, pratica e innovativa sia per le famiglie che per gli amanti dell’avventura.

Dati tecnici

• Prezzo: da 46.600 € a 58.300 €
• Trazione: elettrica a trazione posteriore o a trazione integrale
• Autonomia: fino a 602 chilometri (trazione posteriore), 567 chilometri (trazione integrale)
• Tempo di ricarica: dal 10 all’80% in 26 minuti con ricarica rapida (trazione integrale)
• Colori: 1 standard, 5 premium (supplemento di 930 €)

Esterni e design

La nuova Explorer sfoggia un look audace e inconfondibilmente elettrico, con un frontale di grande impatto che trasuda sicurezza. Sebbene le sue dimensioni siano più compatte rispetto a quelle di una Land Rover Discovery Sport, l’Explorer offre comunque una presenza imponente sulla strada. La verniciatura «Blue My Mind», una tonalità vivace che aggiunge un tocco di personalità, è un optional che vale l’investimento per chi è alla ricerca di un tocco di colore. Il design complessivo è caratterizzato da semplicità e funzionalità, rendendolo adatto sia alle strade cittadine che a quelle extraurbane.

Interni e dotazioni

All'interno, l'Explorer punta sulla raffinatezza digitale e sul minimalismo. Il cuore dell'abitacolo è il touchscreen da 14,6 pollici, che può essere inclinato per rivelare un vano portaoggetti nascosto, conferendo un tocco unico alla praticità del veicolo. Ford ha sapientemente integrato quasi 500 litri di spazio di stivaggio interno, compresa una “mega-console” sotto il bracciolo in grado di ospitare un laptop da 15 pollici, rendendolo ideale per famiglie indaffarate o appassionati di tecnologia.

La zona dei sedili posteriori offre spazio in abbondanza per tre passeggeri e, con i sedili posteriori ribaltati, il bagagliaio passa da 470 litri a ben 1.460 litri. Il modello Premium migliora l’esperienza con dettagli di lusso come un impianto audio B&O a dieci altoparlanti, illuminazione d’ambiente con una selezione di dieci colori e un’elegante soundbar integrata nel cruscotto per un’esperienza audio più coinvolgente.

È degno di nota il fatto che alcuni comandi familiari siano presenti grazie alla partnership di Ford con Volkswagen, come il regolatore di volume sensibile al tocco. Sebbene questa funzione possa non essere gradita a tutti, riflette un impegno comune nello sviluppo di veicoli elettrici. Gli optional includono un tetto panoramico, un pacchetto di assistenza alla guida con telecamera a 360 gradi e una pompa di calore da 1.200 €, che aiuta a riscaldare in modo efficiente l’abitacolo quando fa più freddo.

Pneumatici

Dotato di cerchi aerodinamici da 19 a 21 pollici, l’Explorer ottimizza efficienza ed estetica. Il modello testato è dotato di cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Continental EcoContact 6Q, sviluppati appositamente per i veicoli elettrici.

Questi pneumatici utilizzano una mescola avanzata a base di silice per aumentare l’efficienza energetica e massimizzare l’autonomia elettrica dell’Explorer. Il disegno del battistrada, progettato con cura, riduce al minimo il rumore da rotolamento mantenendo al contempo un’ottima aderenza, garantendo una guida silenziosa e stabile. Progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei SUV elettrici, l’EcoContact 6Q garantisce un equilibrio tra prestazioni, durata e comfort su tutti i tipi di strada.

Tecnologia della batteria e della ricarica

Uno dei punti di forza del Ford Explorer elettrico è il suo sistema avanzato di batterie, che garantisce sia un’autonomia impressionante sia tempi di ricarica rapidi. La versione a trazione posteriore (RWD) offre un’autonomia fino a 602 chilometri a piena carica, il che la rende perfetta per i viaggi più lunghi. Chi opta per la versione a trazione integrale (AWD) beneficia comunque di un'autonomia consistente di 567 chilometri, oltre a capacità di ricarica più rapide, ideali per una guida orientata alle prestazioni.

Grazie alla tecnologia di ricarica rapida di Ford, l’Explorer può ricaricarsi dal 10% all’80% in soli 26 minuti se collegato a un caricatore rapido. Ciò garantisce che i lunghi viaggi su strada non diventino un fastidio quando si tratta di trovare il tempo per ricaricare. La rete Blue Oval Charge Network di Ford, con oltre 600.000 punti di ricarica in tutta Europa, rende la ricerca di un posto dove ricaricare comoda e semplice. Che siate a casa, al lavoro o in viaggio, potrete contare sul supporto di questa vasta infrastruttura di ricarica.

La batteria dell’Explorer è inoltre dotata di funzioni intelligenti di gestione dell’energia. L’opzione della pompa di calore è particolarmente utile nei climi freddi e aiuta a regolare la temperatura dell’abitacolo senza scaricare la batteria, contribuendo così a preservare l’autonomia durante i mesi invernali. Ford offre una garanzia di otto anni o 160.000 chilometri sulla batteria dell’Explorer, garantendo ai conducenti la massima fiducia nella durata a lungo termine del veicolo.

Esperienza di guida

L’Explorer colpisce per le sue capacità di guida elettrica e offre prestazioni fluide e dinamiche su strada. Il modello a trazione integrale, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi, offre prestazioni impressionanti per un SUV elettrico. Le sospensioni sono state messe a punto appositamente per le strade europee e garantiscono una guida fluida su diverse superfici. Mentre lo sterzo risulta leggero alle velocità più elevate, il passaggio alla modalità Sport offre una risposta più pesata e migliora l’esperienza di guida.

Il sistema di frenata rigenerativa dell’Explorer supporta la guida a un solo pedale in «modalità B» e massimizza il recupero di energia in fase di frenata. Questo sistema sofisticato consente arresti più dolci e contribuisce all’efficienza dell’auto, rendendo la guida quotidiana un gioco da ragazzi.

Il giudizio di Vicki

"Questa Ford ha un'autonomia eccezionale, alcuni dettagli interni davvero incantevoli e un carattere divertente. Sarebbe da sciocchi non provarla."

La Ford Explorer coniuga con successo la sua eredità iconica con i moderni progressi nel campo dei veicoli elettrici. Con interni spaziosi e ben equipaggiati, un’autonomia impressionante e una dinamica di guida vivace, si distingue nel competitivo mercato dei SUV elettrici. Vicki ritiene che l’Explorer sia un’opzione allettante, soprattutto per le famiglie o per chiunque stia valutando il passaggio alla guida elettrica.

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