
Il NUOVO Ford Ranger 2024 – Il giudizio di Vicki Butler-Henderson
Scoprite cosa ne pensa Vicki Butler-Henderson del nuovo Ford Ranger 2024.
Un pick-up globale per un marchio mondiale: in questa prova su strada, Vicki Butler-Henderson ci guida alla scoperta del nuovissimo Ford Ranger. Il Ranger è uno dei pick-up più venduti al mondo e detiene il titolo di veicolo più venduto in Australia.
Con prezzi che vanno da circa 28.000 sterline per la versione a cabina singola fino a 50.000 sterline per il Ranger Raptor in versione top di gamma, Ford offre numerose opzioni per una vasta gamma di clienti.
Lista delle dotazioni
Cabina singola (una sola opzione di motore)
- 170 PS / 405 Nm | Cambio manuale a 6 marce 4WD
- Consumo complessivo di 34 mpg
Cabina doppia (tre opzioni di motore)
- 170 – 202 PS / 405 – 600 Nm
- Consumo complessivo: da 21 a 34 mpg
- Da 0 a 62 mph in 7,9 – 11,6 secondi
Design ed esterni
Il nuovo Ranger ha il passo più lungo che abbia mai avuto e misura fino a 3,27 metri. Anche l’altezza è una caratteristica distintiva: il Ranger è alto 1,88 metri (cabina doppia, versione Wildtrak come quella testata nel video), superando in altezza anche il Range Rover più grande.
Parcheggiare il Ranger nei parcheggi britannici potrebbe rivelarsi piuttosto difficile, dato che il posto auto standard misura 2,5 metri x 5,0 metri. Se si parcheggiasse il Ranger perfettamente al centro di un posto auto con queste dimensioni, rimarrebbero solo 14,6 centimetri su ciascun lato del pick-up per salire e scendere!
Dotazioni
Ford ha dotato il nuovo Ranger di una vasta gamma di funzioni per aiutare i conducenti ad «affrontare qualsiasi situazione» – lo slogan che Ford ha giustamente attribuito a questo modello del suo famoso pick-up. Il pianale di carico è dotato di una presa da 400 W a 12 V/240 V per alimentare numerose opzioni quali frigoriferi, attrezzi e la ricarica generale delle batterie.
Il design rinnovato del rivestimento del pianale per questa versione del Ranger è dotato di pratici punti di fissaggio per i divisori, che consentono ai proprietari di suddividere lo spazio per fissare carichi sia grandi che piccoli. Una caratteristica pratica è il gradino posteriore del cassone (solo per la versione XLT e superiori), che consente di accedere facilmente al cassone. Chiudere il vano non potrebbe essere più semplice, poiché Ford ha integrato una serranda avvolgibile che può essere azionata premendo un pulsante sulla chiave o dall’abitacolo.
Ford ha introdotto un controller elettrico integrato per i freni del rimorchio, al fine di garantire una frenata dolce ed efficace del rimorchio. Funziona assicurando che la pressione frenante del veicolo trainante venga regolata in modo proporzionale rispetto ai freni elettrici del rimorchio, per evitare il bloccaggio delle ruote.
Discussione su ruote e pneumatici
Il Ranger che Vicki prova nel video è equipaggiato con pneumatici Goodyear Wrangler Territory HT nella misura 255/65 R18. Questo pneumatico estivo offre una trazione affidabile sia su strada che in condizioni fuoristrada leggere. Le profonde scanalature del battistrada, abbinate a una struttura rinforzata, consentono di affrontare le esigenze delle diverse condizioni stradali.
Sono disponibili quattro diverse opzioni di cerchi per il Ranger, dai cerchi in acciaio da 16", di serie sulla versione XL, fino ai cerchi in lega da 20" in nero asfalto opaco, disponibili come optional per la versione Wildtrak top di gamma.
Interni
Ford ha rivisitato gli interni del pick-up con nuove funzionalità che ci si aspetterebbe di trovare in un SUV di lusso. Un display LCD con touchscreen ad alta risoluzione, abbinato alla ricarica wireless per dispositivi compatibili con lo standard Qi, come i telefoni cellulari, sono solo alcune delle caratteristiche disponibili. I proprietari possono usufruire dell’integrazione di Apple CarPlay e del sistema Ford Sync 4A, attivabile tramite tocco o comandi vocali. Il sistema può anche essere collegato al proprio smartphone tramite Bluetooth, consentendo di effettuare chiamate in vivavoce e dettare messaggi di testo.
Se si opta per la carrozzeria a doppia cabina, lo spazio per le gambe dei passeggeri sui sedili posteriori è ampio e, per i membri più alti della famiglia o gli amici, lo spazio per la testa è sufficiente, con circa 97 centimetri.
Motori e modalità di guida
Il Ranger è disponibile con quattro diversi tipi di motore:
- 2,0 L EcoBlue 170 PS (405 Nm) cambio manuale a 6 marce 4WD
- 2,0 L EcoBlue 205 PS (500 Nm), cambio automatico a 10 rapporti, e-4WD
- 3,0 L EcoBlue 240 PS (600 Nm) cambio automatico a 10 rapporti e-4WD
- 3,0 L EcoBoost da 292 PS (491 Nm) con cambio automatico a 10 rapporti e trazione integrale e-4WD
Il modello Wildtrak, che Vicki ha provato, monta un motore diesel V6 da 3,0 L con 240 PS, che accelera da 0 a 62 mph in 8,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 111 mph.
Chi guida il Ranger può scegliere diverse modalità di guida (Normale, Eco o Scivolosa) per sfruttare al meglio la sua capacità di «andare ovunque». Il Ranger è inoltre dotato di un sistema di gestione del terreno che adatta la calibrazione del motore, il cambio e i sistemi di controllo del veicolo in base ai diversi terreni e alle diverse condizioni. Sono disponibili quattro modalità tra cui scegliere: Normale, Scivoloso, Fango e radici e Sabbia.
Il giudizio di Vicki
"Dai campi ai cantieri, il Ranger è ricco di funzioni pensate per aiutarti."
Vicki conclude la sua prova affermando che il nuovo Ford Ranger offre versatilità per la maggior parte delle attività lavorative e degli hobby. I bei ricordi – descritti come «una grande risorsa per la famiglia» – legati a un Ranger Raptor della generazione precedente, di cui Vicki era proprietaria, sono stati utilizzati per trasportare la famiglia, i cani, le biciclette, le canoe gonfiabili e altro ancora. Vicki ha anche messo alla prova il mantra «tutto è possibile» del Ranger, sperimentando per vedere se fosse in grado di saltare (guardate il video per scoprire i risultati!). È giusto dire che il Ford Ranger è un pick-up davvero versatile, che le famiglie e le aziende dovrebbero prendere in considerazione quando cercano un veicolo in grado di affrontare davvero qualsiasi situazione.
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