Recensione della Hyundai Ioniq 5 N: questa auto elettrica da 650 CV ridefinisce il concetto di hot hatch?

Guardate cosa ne pensa Vicki Butler-Henderson della Hyundai Ioniq 5 N:

In questa recensione esploriamo la nuova Hyundai Ioniq 5 N, un'entusiasmante novità della divisione ad alte prestazioni di Hyundai. La "N" nel suo nome rende omaggio al distretto di Namyang, in Corea del Sud, dove è stata sviluppata, e al Nürburgring, dove è stata sottoposta a rigorosi test. Questo veicolo elettrico combina una velocità da capogiro con la praticità quotidiana e si rivolge sia agli appassionati di auto che alle famiglie.

I prezzi partono da 75.800 €, rendendola competitiva rispetto a rivali come la Tesla Model Y Performance, pur rappresentando un’alternativa più economica alle auto sportive di lusso come la Porsche Taycan e superando in termini di prestazioni le auto sportive a tre volumi come la VW Golf R.

Dati tecnici

• Prezzo: a partire da 75.800 €
• Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi (con N Grin Boost)
• Velocità massima: 259 km/h
• Autonomia elettrica: fino a 448 chilometri
• Opzioni di colore: 1 standard, 5 aggiuntive a €815, 2 premium a €1.050
• Dimensioni cerchi: 21 pollici di serie
• Capacità del bagagliaio: 480 litri, espandibile a 1.540 litri con i sedili posteriori ribaltati

Design, esterni e spazio di carico

Pur condividendo il nome con la Ioniq 5, la Ioniq 5 N si distingue per le dimensioni più generose: 2 cm più bassa, 8 cm più lunga e 5 cm più larga, in linea con i suoi imponenti cerchi da 21 pollici. Con un peso di circa 2.235 kg, assomiglia più a un SUV che a una tradizionale auto a tre volumi. Le dimensioni più generose favoriscono caratteristiche orientate alle prestazioni, come le prese d’aria attive e un prominente spoiler anteriore con dettagli arancioni che si estendono lungo la carrozzeria fino alla parte posteriore, dove un grande diffusore e luci di posizione a scacchi ne esaltano l’aspetto dinamico.

Il design trova un equilibrio tra sportività ed eleganza e presenta uno spoiler anteriore sportivo con dettagli arancioni, prese d’aria per un raffreddamento supplementare e uno spoiler posteriore a forma di ala che ne esalta l’assetto atletico. Lo spazio di carico è generoso e offre 480 litri, che si estendono a 1.540 litri quando i sedili posteriori vengono ribaltati, rendendola ideale per le commissioni quotidiane e i lunghi viaggi su strada.

Pneumatici e cerchi

La Ioniq 5 N è dotata di pneumatici Pirelli P Zero con tecnologia ELECT, sviluppati appositamente per i veicoli elettrici. I cerchi da 21 pollici si abbinano perfettamente agli pneumatici e migliorano la stabilità e l’agilità, sia quando si guida per le strade cittadine sia quando si affrontano i circuiti ad alta velocità.

Interni e accessori

All'interno, la Ioniq 5 N privilegia il comfort e la sicurezza grazie a protezioni per le ginocchia, supporti per gli stinchi e sedili avvolgenti posizionati 20 mm più in basso rispetto alla Ioniq 5 originale, per tenerti saldamente al tuo posto durante le guide più emozionanti. L’abitacolo, realizzato con materiali ecocompatibili, coniuga la sostenibilità con un’atmosfera raffinata e sportiva. I sedili posteriori sono reclinabili e dotati di una tendina parasole che garantisce comfort e privacy ai passeggeri.

L’auto è dotata di un bracciolo scorrevole, ricarica wireless, diverse prese di corrente e un portabicchieri. Uno specchietto retrovisore innovativo permette di passare da una visuale standard a un display digitale per una migliore visibilità. Con Apple CarPlay si rimane connessi anche in viaggio. Il volante è dotato di pulsanti per diverse modalità di guida, che consentono di scegliere tra un'esperienza dinamica o rilassata. Funzionalità aggiuntive come l’illuminazione d’ambiente, un impianto audio di alta qualità e un sistema di climatizzazione avanzato migliorano ulteriormente l’esperienza di guida.

Batteria

La Ioniq 5 N è dotata di una batteria da 84 kWh che garantisce prestazioni elevate senza compromettere l’autonomia. Il suo sistema di ricarica a 800 volt permette di passare dal 10% all’80% in soli 18 minuti con un caricatore rapido, riducendo così i tempi di inattività. La batteria è progettata per garantire prestazioni ed efficienza ed è dotata di frenata rigenerativa e di un sistema di gestione termica. La sua funzionalità Vehicle-to-Load alimenta dispositivi con una potenza fino a 3,6 kW, utile per le avventure all’aria aperta o in caso di emergenza.

N Grin Boost e propulsione

La motorizzazione della Ioniq 5 N è notevole e eroga 600 PS, mentre la modalità N Grin Boost la porta a 650 PS per scatti di 10 secondi. L’N Launch Control offre tre livelli di trazione per partenze personalizzate. La modalità N Race comprende la modalità Endurance per ottimizzare l’autonomia durante le sessioni più lunghe e la modalità Sprint per brevi scatti ad alta potenza. Con una coppia di 740 Nm, simile a quella di una Ferrari 296 GTB, raggiunge i 100 km/h in 3,4 secondi e rivaleggia con la Porsche Taycan grazie alla sua potenza, velocità e rapporto qualità-prezzo impressionanti.

Sistema frenante all’avanguardia

La Ioniq 5 N è dotata del sistema frenante più potente mai realizzato da Hyundai, con un sistema rigenerativo che eroga una forza di decelerazione di 0,6 g prima che entrino in funzione i freni fisici. Ciò garantisce prestazioni costanti in pista e un'affidabile efficacia frenante durante la guida ad alte prestazioni.

Tecnologia E-Shift e dinamica di guida

La Ioniq 5 N offre un feedback eccellente grazie all’innovativa tecnologia N e-shift, che riproduce la spinta di un cambio a doppia frizione a 8 rapporti e simula i tradizionali cambi di marcia tramite la frenata rigenerativa. Ciò crea la sensazione di raggiungere un limite di giri e offre un mix di efficienza elettrica e piacere di guida tradizionale. Hyundai è la prima a introdurre in un’auto elettrica una tecnologia che simula un limitatore di giri, aggiungendo emozioni all’esperienza di guida.

Esperienza sonora coinvolgente

La tecnologia N Active Sound+ migliora l’esperienza di guida grazie a 10 altoparlanti, di cui due all’esterno dell’auto, e offre temi sonori come quello dei caccia a doppio motore supersonici. Hyundai dimostra come un’auto elettrica possa offrire molto di più di una semplice batteria con dei sedili. Questo sistema audio può essere personalizzato per riprodurre una serie di suoni, dal futuristico “Supersonic” al più familiare “Ignition”, che imita il rombo di un motore a benzina.

Maneggevolezza e controllo

La maneggevolezza è migliorata grazie a un sistema di sospensioni a controllo elettronico che si adatta per garantire prestazioni ottimali in ogni modalità di guida. Tra le caratteristiche principali figurano l’N Pedal per una sterzata più precisa, l’N Drift Optimiser per una derapata controllata e l’N Torque Distribution per una distribuzione ottimale della coppia, al fine di garantire una maneggevolezza precisa e un’esperienza di guida dinamica.

Il giudizio di Vicki

"Hyundai ci dimostra che è possibile costruire un'auto elettrica che sia più di una semplice batteria con una carrozzeria montata sopra; è possibile infondere un'anima vera in un'auto elettrica, e questo mi dà grande speranza."

Nel complesso, Vicki adora la Ioniq 5 N. È potente, pratica e adatta alle famiglie. Può ricaricarsi all’80% in soli 18 minuti presso una stazione di ricarica rapida, il che la rende una compagna perfetta per gli appassionati di guida. Con un eccellente rapporto qualità-prezzo, offre grandi prestazioni a un prezzo accessibile, rendendola un’opzione allettante per chi cerca emozioni e praticità in un veicolo elettrico.

Che si tratti di muoversi per le strade cittadine o di esplorare tortuose strade di campagna, la Ioniq 5 N offre un’esperienza di guida emozionante e versatile. Questo innovativo veicolo elettrico dimostra che prestazioni, praticità e personalità possono coesistere armoniosamente, rendendola una scelta davvero convincente.

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