Il classico Defender ridefinito da Twisted: il mix perfetto tra potenza e lusso?

Guardate cosa ne pensa Vicki Butler-Henderson della Land Rover Defender ridisegnata da Twisted:

Accompagnate Vicki in un viaggio alla scoperta di un classico britannico dotato di una nuova, audace identità. Si tratta di una Land Rover Defender 110 del 2016, ridisegnata dagli specialisti di Twisted, con sede nello Yorkshire, che da oltre 20 anni trasformano questi veicoli iconici. Dopo oltre cinque mesi di meticoloso lavoro, questa Defender è stata trasformata in una creazione su misura che unisce la robustezza di un tempo alle prestazioni e al lusso moderni. Al prezzo di 192.000 € più IVA, si tratta di una reinterpretazione che promette di ridefinire il significato stesso di guidare un Defender.

Dati tecnici

• Prezzo: 192.000 € + IVA
• Motore: benzina turbo da 2,3 litri
• Potenza: oltre 300 PS
• Cambio: manuale a 6 marce (automatico a 6 marce opzionale)
• Trazione: trazione integrale permanente con rapporto alto e basso

Esterni e design

La Land Rover Defender ridisegnata da Twisted mantiene la sua silhouette inconfondibile, ma con una serie di aggiornamenti che ne modernizzano l'aspetto. La parte anteriore presenta il caratteristico pacchetto Stage One di Twisted, che sostituisce le parti in plastica originali con componenti in tinta, calandra a maglie, fari a LED e paraurti con luci diurne (DRL). L’estetica robusta ma raffinata è completata da rivestimenti dei passaruota in tinta, blocchi finestrini in alluminio billet su misura e specchietti retrovisori.

Un robusto portapacchi da tetto aggiunge praticità, perfetto per trasportare tende o attrezzatura aggiuntiva. Le barre luminose a LED e i fari opzionali ne rafforzano le capacità fuoristrada. Twisted ha davvero portato il Defender nel XXI secolo, pur conservandone il fascino senza tempo.

Interni e tecnologia

Salite a bordo e scoprirete un Defender come nessun altro. L’abitacolo è stato trasformato con rivestimenti in pelle di alta qualità, realizzati dal sellaio interno di Twisted. Dai sedili al rivestimento del tetto, ogni dettaglio è studiato per trasmettere un senso di lusso.

Le dotazioni di comfort comprendono climatizzatore, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata, ma Twisted va oltre con funzioni quali una telecamera di retromarcia, un isolamento acustico migliorato e un impianto audio premium con Apple CarPlay e connettività Bluetooth. Sebbene i sedili posteriori risultino un po’ stretti per chi è di corporatura robusta, ribaltandoli si ottengono oltre 2.000 litri di spazio di carico, il che rende questo Defender tanto pratico quanto elegante.

Ruote e pneumatici

Twisted ha equipaggiato questo Defender ridisegnato con cerchi in lega Twisted Classic da 18 pollici, montati con pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Questi pneumatici non solo completano l’estetica robusta del Defender, ma ne potenziano anche le leggendarie capacità fuoristrada. Grazie alla loro durata e alle prestazioni comprovate, sono il complemento ideale per questo Defender, sia che vogliate esplorare sentieri nel verde o affrontare avventure fuoristrada più impegnative.

Valutati con 4,5 stelle su 5 da veri automobilisti su DriverReviews, questi pneumatici hanno anche vinto il DriverReviews Customer Choice Award come migliori pneumatici nella categoria pick-up.

Miglioramenti alle prestazioni

Twisted ha sostituito il motore diesel originale da 2,2 litri con un motore a benzina turbo da 2,3 litri, conforme alle norme ULEZ e con oltre 300 PS – più del doppio della potenza originale. Il risultato è un Defender che risulta molto più vivace. Lo scarico performante in acciaio inossidabile migliora l’esperienza di guida con un suono ricco e appagante, soprattutto quando si spinge al massimo il turbo.

Il cambio manuale a sei marce funziona senza intoppi e, per chi preferisce una guida più semplice, è disponibile un cambio automatico a sei marce. Il sistema di sospensioni ottimizzato, con molle, ammortizzatori, barre stabilizzatrici e smorzatore dello sterzo su misura, garantisce una migliore maneggevolezza e un maggiore comfort di guida, pur mantenendo il carattere robusto del Defender.

Esperienza di guida

Su strada, il Defender riprogettato da Twisted risulta decisamente più raffinato rispetto alla sua versione originale. Il motore turbo a benzina eroga una potenza fluida e reattiva, rendendo l’accelerazione fluida e senza sforzo. Le sospensioni migliorate attenuano parte della rigidità tipicamente associata ai Defender e lo sterzo, sebbene ancora un po’ pesante, offre una maggiore precisione. È un veicolo che ora si trova più a suo agio negli ambienti urbani e nei lunghi viaggi in auto.

Fuori strada, il Defender rimane un vero e proprio fuoristrada. Il sistema di trazione integrale permanente, abbinato alle sospensioni migliorate, gli consente di affrontare con facilità i terreni più impegnativi. Le gamme di marcia alta e bassa gli consentono di affrontare salite ripide e sentieri accidentati, rimanendo fedele alla solida reputazione del Defender originale. Nonostante le ulteriori raffinatezze, non ha perso la sua capacità di affrontare la natura selvaggia con sicurezza.

Il giudizio di Vicky

"Se amate i Land Rover della vecchia scuola e non potete fare a meno di qualche comfort, allora questa è l'auto che fa per voi, è semplicissimo."

Il Land Rover Defender ridisegnato da Twisted è un capolavoro di personalizzazione. Coniuga il fascino nostalgico di un Defender classico con il lusso e le prestazioni di un SUV moderno. Pur conservando la robustezza e il fascino che gli appassionati adorano, la meticolosa attenzione ai dettagli di Twisted lo eleva a un livello completamente nuovo.

Dal potente motore turbo agli interni su misura, questo Defender è la prova di ciò che si può ottenere quando la tradizione incontra l’innovazione. È robusto, grintoso e divertente, una vera icona britannica, ridefinita per l’era moderna.

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