Salone dell’Auto di Parigi 2026: la nostra Top 10 delle anteprime, delle concept car e dei momenti salienti

Salone dell’Auto di Parigi 2026: dati salienti

Il Salone dell’Auto di Parigi 2026 ha riempito il Paris Expo Porte de Versailles di icone rivisitate, concept audaci e nuove auto elettriche, e una presentazione in particolare ha attirato la nostra attenzione più di tutte le altre: l’Alfa Romeo Cuorerosso. L’Alpine A310 Vision e la Peugeot E-T16 completano la nostra top three di un salone che ha visto circa 50 anteprime mondiali.

Il team di DriverReviews ha trascorso la giornata dedicata alla stampa a Parigi, filmando i lanci più importanti del salone. Le nostre scelte spaziano dai modelli di serie in arrivo nel 2027 ai concept che anticipano il design del futuro.

Sia che abbiate visitato il salone o che stiate recuperando le informazioni a posteriori, questa guida illustra le nostre 10 presentazioni principali, le tendenze che hanno caratterizzato l’evento e gli pneumatici montati sulle auto di spicco.

Che cos’è il Salone dell’Auto di Parigi?

Il Salone dell’Auto di Parigi, noto in Francia come Mondial de l’Auto, è uno dei saloni automobilistici più longevi al mondo. Organizzato per la prima volta nel 1898, si svolge oggi ogni due anni presso il Paris Expo Porte de Versailles, riunendo marchi europei affermati e costruttori provenienti da tutto il mondo.

I costruttori sfruttano la manifestazione per presentare modelli di serie e concept che anticipano la direzione futura delle loro gamme. I visitatori possono osservare da vicino la disposizione degli interni, i materiali e le proporzioni, mentre un centro dedicato alle prove su strada consente loro di testare modelli selezionati previa prenotazione.

Negli ultimi anni i costruttori cinesi hanno portato una ventata di energia nuova alla manifestazione e François Roudier, dell’Organizzazione Internazionale dei Costruttori di Veicoli a Motore, attribuisce proprio al loro arrivo il merito di aver ridato slancio ai saloni automobilistici. Stellantis ha guidato la risposta europea, con sei nuovi modelli e nove concept car distribuiti tra i suoi marchi.

La nostra giornata dedicata alla stampa al Salone dell’Auto di Parigi 2026

Il team di DriverReviews ha trascorso la giornata dedicata alla stampa al Salone dell’Auto di Parigi 2026, realizzando contenuti editoriali originali, servizi fotografici e video da tutta la manifestazione.

Durante la giornata dedicata alla stampa, abbiamo intervistato Antoine Gaillot-Drevon (responsabile del design del concept 2CV, Citroën), Romain Gauvin (responsabile del design avanzato e delle concept car, Renault) e Mark Adams (vicepresidente del design, Opel).

Oltre alle interviste, abbiamo filmato le prime immagini dell’Alfa Romeo Cuorerosso, dell’Alpine A310 Vision, della Peugeot E-T16 e della Citroën 2CV Concept, abbiamo immortalato i lanci più importanti della manifestazione e realizzato una copertura su DriverReviews, YouTube, Instagram, TikTok e LinkedIn.

In questa guida scoprirete:

• I momenti salienti della nostra giornata dedicata alla stampa nell’area espositiva
• Le nostre 10 principali novità del Salone dell’Auto di Parigi 2026
• Menzioni d’onore da tutto il salone
• Cinque tendenze che hanno caratterizzato il salone di quest’anno
• Dettagli sugli pneumatici della Peugeot E-T16, della Peugeot RCZ Vision, della Citroën 2CV Concept e dell’Opel Corsa GSE
• Domande frequenti sul Salone dell’Auto di Parigi

Le nostre 10 novità più importanti dal Salone dell’Auto di Parigi 2026

Il Salone dell’Auto di Parigi 2026 ha offerto un programma ricco di anteprime mondiali e debutti al pubblico. Ecco la nostra selezione delle novità più interessanti, scelta dal team di DriverReviews durante la giornata riservata alla stampa.

1. Alfa Romeo Cuorerosso: un manifesto del design

Nessuna presentazione ci ha colpito più di quella dell’Alfa Romeo Cuorerosso (si apre in una nuova scheda).

Sviluppata dal Centro Stile Alfa Romeo di Torino, questa coupé a quattro posti dalle linee scolpite esplora il modo in cui le future Alfa potranno esprimere il carattere sportivo del marchio. Alfa Romeo la definisce un manifesto di design: piuttosto che anticipare un’auto specifica, essa traccia la direzione per i futuri modelli del marchio.

Alfa Romeo abbina il concept a una possibile configurazione ad alte prestazioni: il suo V6 da 2,9 litri con sistema ibrido completo e trazione integrale Q4. Lo sterzo steer-by-wire, le sospensioni pneumatiche e i freni Brembo in carbonio-ceramica completano il pacchetto tecnico, offrendo un primo assaggio di come potrebbe apparire e comportarsi su strada la prossima generazione di Alfa Romeo.

In sintesi: Categoria: concept di design; Finalità: design di riferimento per i futuri modelli Alfa Romeo; coupé a quattro posti, configurazione proposta con motore V6 da 2,9 litri full-hybrid e trazione integrale Q4, coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,28, sterzo steer-by-wire, progettato presso il Centro Stile di Torino

2. Alpine A310 Vision: un’icona degli anni ’70 rivisitata

L ’A310 Vision (si apre in una nuova scheda) ha portato allo stand Alpine alcuni dei design più spettacolari del salone.

Il concept riprende lo stile spigoloso dell’A310 degli anni Settanta di Alpine, con una carrozzeria bassa e larga e i caratteristici fari “a scomparsa”. Dettagli quali i cerchi a forma di A e l’alettone posteriore diviso in due parti dimostrano la libertà con cui i designer di Alpine hanno reinterpretato il modello originale.

L’A310 Vision dimostra la libertà progettuale della nuova Alpine Performance Platform, l’architettura alla base della prossima generazione di auto sportive elettriche del marchio. Alpine presenta l’A310 Vision come uno studio unico nel suo genere dedicato al proprio patrimonio storico, e Auto Express l’ha indicata come una delle protagoniste del salone.

In sintesi: Stato: concept unico nel suo genere; Previsioni: presentato come studio di design unico; ispirato all’A310 degli anni ’70, costruito sulla Alpine Performance Platform, con fari a scomparsa e cerchi a forma di A

3. Peugeot E-T16 Concept: una leggenda del rally reinventata

La Peugeot E-T16 (si apre in una nuova scheda) Concept trasforma una delle auto più famose del rally in un progetto elettrico ad alte prestazioni.

Ispirato alla 205 T16 che negli anni Ottanta vinse due volte il Campionato mondiale di rally, il concept combina una carrozzeria larga, tre motori elettrici e un freno a mano idraulico. Peugeot la utilizza per sperimentare la vettorizzazione della coppia, il raffreddamento della batteria e i propri comandi «Hypersquare» steer-by-wire, collegando il concept alla E-208 di prossima generazione.

Peugeot conferma l’utilizzo di pneumatici Michelin per la E-T16, con larghezza di 275 mm all’anteriore e 315 mm al posteriore; secondo quanto riportato dagli addetti ai lavori presenti in fiera, si tratterebbe di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup.

L’E-T16 si affianca alla Renault 5 Turbo 3E come hatchback elettrica ispirata a un’icona del Gruppo B. Renault prevede una serie limitata di 1.980 modelli 5 Turbo 3E a trazione posteriore, con oltre 500 PS e consegne a partire dal 2027. L’E-T16 adotta un approccio più estremo in quanto concept, con tre motori e trazione integrale.

In sintesi: Stato: concept; Previsioni: tecnologia e design che anticipano la futura E-208; potenza dichiarata di 816 PS (600 kW), accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi (dichiarata), tre motori elettrici, batteria da 85 kWh, pneumatici Michelin da 275 mm di larghezza all’anteriore e 315 mm al posteriore

4. Peugeot RCZ Vision: una nuova coupé elettrica

Il secondo concept di punta di Peugeot fa rivivere il nome RCZ.

La RCZ Vision esplora l’approccio futuro di Peugeot al coupé, mantenendo il caratteristico tetto a doppia bombatura del modello originale e aggiungendo un propulsore interamente elettrico. All’interno, un abitacolo sperimentale abbina i comandi Hypersquare a display Micro LED trasparenti.

Peugeot dichiara una potenza di 500 PS (368 kW) e un’autonomia dichiarata fino a 600 km, con una ricarica dal 10 all’80% in 10 minuti. Il concept utilizza un’architettura da 1.000 volt e una batteria allo stato solido sviluppata in collaborazione con Factorial Energy; le immagini del salone pubblicate da CarExpert lo ritraggono equipaggiato con pneumatici Goodyear Eagle.

Insieme all’E-T16, questo modello dimostra come Peugeot stia esplorando diverse modalità per rendere le auto elettriche attraenti agli occhi degli appassionati. Il marchio familiare conferisce al progetto un chiaro legame con la RCZ originale, mentre la sua tecnologia delinea le idee per il futuro.

In sintesi: Stato: concept; Data di lancio prevista: da confermare da parte di Peugeot; coupé elettrica, 500 PS (368 kW), autonomia dichiarata fino a 600 km, batteria allo stato solido, tetto a doppia bolla, comandi Hypersquare

5. Renault 8 Gordini Concept: un classico francese diventa elettrico

La Renault 8 Gordini (si apre in una nuova scheda) Concept ha portato allo stand di Parigi uno dei nomi più famosi della storia automobilistica francese.

Presentata il 24 settembre 2026 e in anteprima al Salone di Parigi, questa concept car reinterpreta il modello originale del 1964 come una coupé compatta a due porte. Un motore elettrico montato posteriormente, con una potenza di circa 270 PS (199 kW), mantiene la trazione posteriore che caratterizzava il modello originale.

Tra i dettagli familiari figurano la disposizione a sei fari, la verniciatura blu ispirata alla tonalità «Bleu de France» dell’originale e la caratteristica striscia bianca Gordini. Renault descrive l’auto come un esercizio di stile; essa troverà posto nel museo Renault Collections di Flins quando quest’ultimo aprirà al pubblico nel 2028.

In sintesi: Stato: concept unico; Previsione: Museo Renault Collections di Flins a partire dal 2028; coupé elettrica a due porte, circa 270 PS (199 kW) da un motore montato posteriormente, 4,12 metri di lunghezza, configurazione a sei fari

6. Citroën 2CV Concept: il ritorno di un’icona francese

La 2CV (si apre in una nuova scheda) Conceptdi Citroën (si apre in una nuova scheda) è stata una delle novità più discusse del salone.

Il concept elettrico riprende la silhouette arrotondata della 2CV originale e la sua filosofia incentrata su un mezzo di trasporto semplice e accessibile, aggiungendo un tetto in tessuto e un abitacolo colorato. Citroën afferma che si tratta di un’anteprima di un modello di serie costruito in Europa, il cui lancio è previsto entro i prossimi due anni.

Il concept monta cerchi in acciaio da 18 pollici con pneumatici Michelin, i cui fianchi recano il marchio Michelin e il motivo a chevron di Citroën. Utilizza il «digital twin» universale per pneumatici di Michelin, che l’azienda descrive come una replica virtuale del pneumatico basata su software. Utilizzando i dati esistenti del veicolo, il sistema monitora in tempo reale la pressione, l’usura, il carico e l’aderenza.

Citroën afferma che il sistema aiuta l’auto ad adattarsi all’ambiente circostante. Se l’auto di serie rispetterà l’obiettivo di prezzo del concept, la 2CV potrebbe rendere nuovamente accessibile l’auto a una nuova generazione di conducenti.

In sintesi: Stato: concept; Previsione: modello di serie nel 2028; prezzo target di circa 15.000 € secondo Citroën, cerchi in acciaio da 18 pollici, pneumatici Michelin con fianchi a chevron

7. Smart #2: il ritorno della city car a due posti

La nuova Smart #2 ha fatto il suo debutto mondiale a Parigi, riportando il marchio al formato compatto a due posti della fortwo originale.

Smart ha progettato il modello di serie completamente elettrico pensando alla guida urbana, con trazione posteriore e un raggio di sterzata ridotto. Previa omologazione definitiva, Smart punta a un’autonomia WLTP fino a circa 290 km.

Il suo arrivo offre agli automobilisti un’alternativa compatta in un momento in cui gran parte del mercato si sta orientando verso modelli più grandi. Gli ordini sono stati aperti il 13 ottobre in mercati quali Germania, Francia e Italia, con prezzi a partire da 19.990 euro e le prime consegne in Germania previste per il secondo trimestre del 2027.

In sintesi: Stato: produzione; Prezzo previsto: a partire da 19.990 €, prime consegne in Germania nel secondo trimestre del 2027; anteprima mondiale, biposto completamente elettrico, trazione posteriore, batteria da 35,8 kWh, ricarica dal 10 all’80% in 20 minuti, bagagliaio da 305 litri, autonomia WLTP prevista fino a circa 290 km

8. Opel STX Concept: una station wagon moderna

La STX (si apre in una nuova scheda) Concept riporta l’attenzione sulle station wagon.

Presentata a Parigi da Opel, il suo nome sta per Sports Tourer eXperimental. Il concept elettrico combina trazione integrale, aerodinamica attiva e cerchi da 22 pollici, e Vision Mobility lo considera una possibile anteprima della prossima Astra Sports Tourer.

La sua carrozzeria dalle linee decise offre una fresca alternativa ai numerosi concept in stile SUV presenti al salone. Opel fornirà ulteriori dettagli sulla prossima Astra man mano che si avvicinerà la data di lancio.

In sintesi: Stato: concept; Previsioni: possibile anteprima della prossima Astra Sports Tourer, secondo Vision Mobility; anteprima mondiale, trazione integrale elettrica, cerchi da 22 pollici

9. Volkswagen ID. Tiguan: un nome familiare diventa elettrico

La ID. Tiguan di Volkswagen porta uno dei suoi nomi più noti nella gamma dei SUV elettrici della marca.

Presentata poco prima del salone e al suo debutto pubblico a Parigi, succede alle ID.4 e ID.5 con una carrozzeria ridisegnata e nuovi interni.

Volkswagen prevede di lanciarla all’inizio del 2027, affiancandola all’attuale Tiguan con motorizzazioni a combustione e ibride. Gli acquirenti delle famiglie avranno così a disposizione una scelta chiara in termini di motorizzazioni sotto un unico marchio consolidato.

In sintesi: Stato: in produzione; Previsione: lancio all’inizio del 2027; debutto pubblico, successore dell’ID.4 e dell’ID.5, nuovi interni

10. DS F3VER Concept: una nuova direzione per DS

La DS F3VER introduce una nuova direzione stilistica per il marchio francese in una concept car elettrica compatta.

L’illuminazione verticale, la firma luminosa animata nella parte posteriore e la verniciatura Cosmic Blue, che cambia aspetto a seconda della luce, pongono la personalizzazione al centro del progetto. DS esplora inoltre modalità per semplificare la struttura, tra cui elementi di illuminazione anteriore combinati e paraurti monoblocco.

La rivista francese L’argus descrive la F3VER come un’anteprima della prossima DS No3, che il sito tedesco Autonotizen prevede per il 2028. Con i suoi 4,19 metri di lunghezza, la concept car offre agli acquirenti un primo assaggio della prossima auto compatta del marchio, il cui design è incentrato sulla praticità nell’uso quotidiano.

In sintesi: Stato: concept; Previsioni: anticipa la prossima DS No3, prevista per il 2028 secondo Autonotizen; concept elettrico compatto, lungo 4,19 metri, bagagliaio da 400 litri secondo DS, verniciatura Cosmic Blue

Menzioni d’onore

Diverse altre novità presentate al Salone dell’Auto di Parigi 2026 meritano un riconoscimento oltre alla nostra top 10.

Fiat Multiplay Concept: la Multiplay di Fiat si basa sul design flessibile della Multipla. Un modulo posteriore scorrevole trasforma il concept da veicolo familiare a pick-up a quattro posti con cassone aperto. Un’unità denominata “Petsenger” funge da spazio per animali domestici, tavolo o vano portaoggetti, e Fiat descrive la Multiplay come un laboratorio per idee future.

BYD Atto 8: BYD ha presentato l’Atto 8 come il suo nuovo SUV elettrico di punta, con una capienza fino a sette posti e una batteria da 115 kWh. Il modello introduce in Europa la tecnologia FLASH Charging di BYD, che, secondo le condizioni dichiarate dal costruttore, consente di ricaricare la batteria dal 10 al 97% in nove minuti. Il lancio europeo è previsto per il primo trimestre del 2027.

Renault E-Space Concept: Renault ha scelto Parigi per la prima mondiale dell’E-Space Concept, una rivisitazione in chiave elettrica del monovolume familiare. L’ampio gruppo ottico a forma di U e il diamante Renault illuminato e sospeso ne definiscono il design; Auto Express l’ha selezionata come una delle sue auto preferite del Salone di Parigi.

Citroën 2CV Fourgonnette: Citroën ha presentato al salone una versione furgonetta della sua 2CV rivisitata. La Fourgonnette aggiunge un’opzione compatta e di carattere al mercato dei furgoni elettrici.

Opel Corsa GSE: La nuova Corsa GSE elettrica ha portato le prestazioni delle hot hatch allo stand Opel. Con 281 PS (207 kW) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi, è la Corsa di serie più potente mai realizzata. La scheda stampa specifica pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S abbinati a freni Alcon; il Pilot Sport 4 S è risultato vincitore dei DriverReviews 2024/2025 Customer Choice Awards.

Tra le altre vetture esposte figuravano l’Audi A2 e-tron, la Fiat Grizzly, la DS No7 e la nuova Mercedes-AMG GT Coupé a 4 porte elettrica, consentendo ai visitatori di osservare da vicino i modelli destinati alle concessionarie.

Cinque tendenze che hanno caratterizzato il Salone dell’Auto di Parigi 2026

Il Salone dell’Auto di Parigi 2026 ha rivelato ben più che semplici modelli di auto. Questi cinque temi hanno caratterizzato l’intera manifestazione e indicano la direzione verso cui si sta orientando il settore.

I marchi storici tornano alla ribalta con la trazione elettrica

I marchi storici sono stati protagonisti delle notizie più importanti del Salone. La 2CV di Citroën, l’A310 di Alpine, la 205 T16 e la RCZ di Peugeot, nonché l’Espace e la 8 Gordini di Renault sono tornate tutte in versione elettrica, coniugando la nuova tecnologia a modelli ben noti.

Più veicoli elettrici piccoli e accessibili

Le city car accessibili hanno acquisito maggiore rilevanza. Citroën punta a un prezzo di circa 15.000 euro per la sua 2CV di serie. La Smart #2 offre agli automobilisti urbani una compatta biposto elettrica, consentendo a un numero maggiore di persone di avvicinarsi alla mobilità elettrica in modo conveniente. La B03 di Leapmotor e la Spring di Dacia hanno ampliato ulteriormente l’offerta di veicoli elettrici compatti.

Auto familiari oltre i SUV

Le station wagon e i monovolume hanno vissuto una rinascita. L’Opel STX, la Renault E-Space e la Fiat Multiplay esplorano ciascuna alternative pratiche e incentrate sullo spazio rispetto ai SUV, offrendo alle famiglie più modi per viaggiare insieme.

Prestazioni elettriche di carattere

Le auto per appassionati hanno abbracciato la trazione elettrica. La Peugeot E-T16, la RCZ Vision e l’Alpine A310 Vision abbinano piattaforme elettriche a dettagli orientati al guidatore, quali freni a mano idraulici, comandi steer-by-wire e uno stile d’effetto.

I marchi cinesi arrivano in numero record

I costruttori cinesi hanno fatto la loro presenza più massiccia di sempre a Parigi, con un record di circa 20 marchi. BYD ha svelato il suo modello di punta, l’Atto 8, Aion ha fatto il suo debutto a Parigi e Changan ha lanciato in Europa i propri marchi Nevo e Avatr. Insieme, ampliano la scelta di modelli elettrici e ibridi plug-in per gli acquirenti europei.

Altri articoli da DriverReviews

Per ulteriori informazioni sulle anteprime automobilistiche di quest’anno e sulla copertura degli eventi, legga il nostro resoconto sul Goodwood Festival of Speed 2026.

Domande frequenti

Quando si è tenuto il Salone dell’Auto di Parigi 2026?

Il Salone dell’Auto di Parigi 2026 si è tenuto dal 12 al 18 ottobre 2026 presso il Paris Expo Porte de Versailles.

Dove si tiene il Salone dell’Auto di Parigi?

Il Salone dell’Auto di Parigi si svolge presso il Paris Expo Porte de Versailles, nel XV arrondissement di Parigi.

Con quale frequenza si tiene il Salone dell’Auto di Parigi?

Il Salone dell’Auto di Parigi si tiene ogni due anni, negli anni pari. L’edizione del 2026 è stata la 91ª.

Quali sono state le principali novità presentate al Salone dell’Auto di Parigi 2026?

I concept ispirati al patrimonio storico dei marchi francesi e italiani hanno rappresentato le novità più importanti del Salone dell’Auto di Parigi del 2026. La nostra top 10 comprende l’Alfa Romeo Cuorerosso, l’Alpine A310 Vision, la Peugeot E-T16, la Peugeot RCZ Vision, la Renault 8 Gordini, la Citroën 2CV Concept, la Smart #2, l’Opel STX, la Volkswagen ID. Tiguan e la DS F3VER.

Le concept car presentate al Salone dell’Auto di Parigi entreranno in produzione?

La situazione varia a seconda del modello. Citroën afferma che la sua 2CV Concept anticipa un modello di serie, mentre Vision Mobility considera la STX come una possibile anteprima della prossima Astra Sports Tourer. Alpine presenta la sua A310 Vision come uno studio unico nel suo genere, mentre Fiat descrive la Multiplay come un laboratorio di idee per il futuro.

Quali auto del Salone dell’Auto di Parigi 2026 arriveranno per prime?

La Smart #2 sarà la prima, con gli ordini già aperti e le prime consegne in Germania previste per il secondo trimestre del 2027. Seguirà la Volkswagen ID. Tiguan all’inizio del 2027, mentre BYD prevede il lancio europeo dell’Atto 8 nel primo trimestre del 2027.

Quanto costerà la nuova Citroën 2CV?

Citroën punta a un prezzo di partenza di circa 15.000 € per la 2CV di serie. Il modello di serie è previsto per il 2028.

Quanto costa la Smart #2?

La Smart #2 parte da 19.990 € in Germania, Francia e Italia, dove sono già aperte le prenotazioni. Previa omologazione definitiva, la due posti elettrica punta a un’autonomia WLTP fino a circa 290 km.

L’Alfa Romeo Cuorerosso entrerà in produzione?

Alfa Romeo presenta la Cuorerosso come un manifesto di design, piuttosto che come un’anteprima di un modello specifico. Il marchio afferma che il concept definisce la direzione stilistica dei suoi modelli futuri.

L’Opel STX diventerà la nuova Astra?

Vision Mobility considera la STX Concept una possibile anteprima della prossima Astra Sports Tourer. Opel fornirà ulteriori dettagli sulla prossima Astra in prossimità del suo lancio.

Quali marchi automobilistici cinesi erano presenti al Salone dell’Auto di Parigi 2026?

Circa 20 marchi cinesi hanno partecipato al Salone dell’Auto di Parigi 2026, tra cui BYD, Chery, Geely, Lynk & Co, Zeekr, Xpeng, Aion e Aito. Changan ha approfittato della manifestazione per lanciare in Europa i propri marchi Nevo e Avatr.

Quante persone visitano il Salone dell’Auto di Parigi?

Secondo Opel, l’edizione precedente del 2024 ha registrato oltre mezzo milione di visitatori, rendendo Parigi uno degli eventi automobilistici più frequentati d’Europa.

Quando si terrà il prossimo Salone dell’Auto di Parigi?

Seguendo il suo ciclo biennale, il prossimo Salone dell’Auto di Parigi è previsto per il 2028. Aggiorneremo questa guida non appena verranno annunciate le date.

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Fonte: DriverReviews