Michelin e.Primacy

195/60 R18 96H

Pneumatici davvero ottimi, ma ho perso pressione durante un viaggio di 740 km; forse è dovuto al montaggio, quindi lo verificherò durante il mio prossimo viaggio lungo. Vi prego di tenere conto di questo commento. Grazie

va bene per tutto, ma è costoso - buono niente di cui lamentarsi per il momento

È ancora gonfio e ha ancora un battistrada conforme alle norme. Aderisce ancora bene alla strada e gira ancora senza problemi. È uno pneumatico discreto che fa il suo dovere.

Credo sia un po’ presto per esprimere un giudizio definitivo, soprattutto perché non ho ancora trascorso un inverno con queste gomme. Offrono una buona sensazione di aderenza su strada e la frenata è almeno altrettanto efficace quanto quella del marchio precedente.

Il risparmio di carburante è aumentato e sembrano funzionare bene

Ottimo rapporto qualità-prezzo - Molto piacevole da guidare, nessun rumore di rotolamento, ottime prestazioni sia sull'asciutto che sul bagnato, il tutto per una buona durata di 45.000 km.

Ottimi pneumatici, silenziosi e affidabili sul bagnato. Il primo set è durato 33.000 miglia e spero che anche questi durino altrettanto.

Ottime prestazioni in frenata e molto silenzioso in rettilineo

Pneumatici davvero ottimi, con un’ottima aderenza sia sull’asciutto che sul bagnato e una bassa rumorosità.

Difficile da dire; per quanto mi riguarda, ho bisogno che gli pneumatici siano affidabili, sicuri ed economici; purtroppo, a causa delle dimensioni degli pneumatici di cui avevo bisogno, la mia scelta era limitata, ma finora sono abbastanza soddisfatto

Economico, silenzioso, efficace nelle frenate di emergenza

Nessun problema. Dodici settimane sono un periodo troppo breve per effettuare una revisione. Tuttavia, dodici mesi sarebbero il periodo che sceglierei per la revisione.

Sempre rumorosi (fischio tra i 100 e i 110 km/h) Tenuta di strada su asciutto e bagnato: ok Usura: buona - La maneggevolezza è piuttosto buona rispetto al mio stile di guida da "buon padre di famiglia". D'altra parte, ho un grande suono di sirena che appare tra i 100 e i 115 km/h, che è davvero sgradevole e che significa che non comprerò di nuovo questi pneumatici. Sorprendente, visto che prima avevo gli stessi pneumatici ma con la schiuma antirumore aggiuntiva.

Sono rumorosi nonostante la presenza di schiuma fonoassorbente e fanno vibrare l'auto perché sono molto rigidi. Non li consiglio necessariamente.

Ottimi pneumatici, perfetti per questo veicolo.

È ancora troppo presto per dirlo dopo sole 12 settimane, ma gli pneumatici sembrano garantire una guida molto più fluida rispetto a quelli Bridgestone.

Ottimo, molto comodo - Marchio molto piacevole

Prestazioni in linea con le aspettative. Si trattava di un’auto nuova, acquistata da 5 settimane, e lo pneumatico era stato comprato, a seguito di una foratura catastrofica e irreparabile, per uniformarlo agli altri. Le dimensioni da 20" comportano una maggiore rumorosità di rotolamento...

Perfetto! Ottimi pneumatici, struttura ben studiata

Sono molto soddisfatto di questi pneumatici: nonostante il prezzo contenuto, alla fine hanno percorso più chilometri rispetto ai Falken VE montati dal precedente proprietario, offrendo al contempo un comportamento migliore, un’usura molto più uniforme e un comfort di guida superiore. Li ho sostituiti nuovamente con gli stessi pneumatici per approfittare di uno sconto da Michelin, ma a 2,5 mm dall’indicatore di usura (dopo 47.000 km con tutti i tipi di guida), erano ancora impeccabili, anche sotto la pioggia... Non c’è nulla da dire, resto fedele a Michelin. - I pneumatici anteriori sono stati montati nuovi per la vendita della Zoe che ho ritirato, quindi non ho potuto confrontarli con quelli montati in precedenza. Detto questo, ecco il mio ritorno tra i 172000km e i 217000km. Per la cronaca, ho ricevuto uno sconto Michelin di 50 euro, quindi il prezzo era imbattibile. Dopo 45230 km in un anno (sono un motociclista di lungo corso e il ritmo di guida può variare da un viaggio all'altro), ho deciso di cambiare i pneumatici anteriori per evitare il rischio di forature, dato che vivo in montagna. Sono riuscito a percorrere quasi tutta la strada indicata dall'indicatore, senza una sola foratura nonostante alcuni cordoli, in media alla pressione consigliata o leggermente superiore, su cerchi da 17 pollici (Zoé Star Wars), a tutte le temperature (da -8°C a +43°C), in tutte le condizioni atmosferiche e su tutte le superfici possibili (autostrada, strada, strada di campagna), compresa una salita su un passo di montagna completamente innevato a temperature sotto lo zero. La maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto è estremamente sicura e, se necessario, si può toccare il pedale del freno in autostrada senza temere di finire contro il paesaggio. Non si nota l'aquaplaning. Anche in prossimità dell'indicatore, la trazione sul bagnato è ancora sorprendente, data la coppia del motore elettrico. Livello di rumorosità molto basso, soprattutto quando il pneumatico è nuovo. Non per essere riprodotti, ma su una strada innevata (passo di montagna) senza catene o calze, è ancora totalmente guidabile a patto di rimanere nei binari e di guidare in modo molto fluido. Data la versatilità e la resistenza di questi pneumatici, ho semplicemente deciso di sostituire i pneumatici posteriori Falken-e del precedente proprietario con gli stessi Michelin e-Primacy. Con i 4 pneumatici identici, il comfort di guida diventa eccellente, il tutto nel silenzio. In termini di consumo di carburante, non ho un termine di paragone, ma la resistenza al rotolamento sembra essere stata ben elaborata rispetto a uno pneumatico non EV.