Pirelli Cinturato All Season SF3

Resiste bene al clima britannico.

Sono molto soddisfatto di questo acquisto per la mia Seal U.dmi 323 ch AW; sono i miei primi pneumatici quattro stagioni; sulle mie precedenti auto AWD montavo solo pneumatici estivi o M+S. Molto meno rumorosi rispetto ai Continental di serie (estivi). Lo stesso vale per il comportamento su strada bagnata. Vedremo nel tempo come si consumeranno; spero che durino più dei Conti... 17.000 km!

Silenziosi, ottima aderenza sia sull’asciutto che sul bagnato, non si nota alcuna usura! Peccato che i montatori di pneumatici (ne ho visti due diversi) non capiscano il significato dei punti rossi e gialli sul fianco degli pneumatici! Di conseguenza mi ritrovo con un sacco di contrappesi incollati sul cerchione!!! - Pneumatico silenzioso. Montato sull'asse posteriore, quindi non ci sono osservazioni particolari da riferire al momento.

Per il momento ne sono abbastanza soddisfatto. Un buon rapporto qualità-prezzo

Sono soddisfatta degli pneumatici, anche se per il momento non ho ancora avuto modo di provarli su strada bagnata. Offrono una buona tenuta di strada sull’asfalto asciutto.

Sono decisamente troppo rumorosi rispetto agli pneumatici Michelin che avevo prima. Per il resto, nulla da dire sul comportamento su strada sia sull’asciutto che sul bagnato. Pirelli montati su una Volvo XC70. - Se li confronto con i miei pneumatici precedenti (Hankook), "galleggiano" sotto pressione nelle curve (a velocità moderate, aggiungo).

Ottimo 👍 per la mia Tiguan nell'Île-de-France. Ho scelto gli pneumatici all season perché è più semplice. Ho optato per quelli rinforzati e con fattore V perché a volte finisco sul cordolo. Credo siano allo stesso livello dei Continental, ma non sono un grande esperto di pneumatici.

Efficaci sia su strada bagnata che asciutta, silenziosi, resistenti e silenziosi.

Eccellenti in tutte le condizioni (su asciutto e bagnato) migliori dei Michelin equivalenti che avevo prima, soprattutto su strada bagnata, e offrono un comfort superiore. - Sicuro e confortevole sia sul bagnato che sull'asciutto! Silenzioso.

Gli pneumatici sono eccellenti: lo scorso dicembre, durante un viaggio a Edimburgo, rischiavo di trovarmi in difficoltà. Avevo scelto il percorso panoramico e, proprio mentre superavo una curva della strada dove il sole non avrebberaggiungere: la strada era ghiacciata su tutta la larghezza, l’auto ha iniziato a slittare e a perdere aderenza, poi gli pneumatici hanno ritrovato aderenza e il disastro è stato scongiurato. Credo che senza quegli pneumatici saremmo finiti giù per il pendio; non potrei raccomandare questi pneumatici abbastanza. - Non ho notato alcuna differenza tra questi pneumatici all season e quelli estivi, tranne quando ne ho avuto più bisogno attraversando la Scozia a dicembre con il ghiaccio sulle strade e nelle curve, dove non sono riuscito a vedere fino all'ultimo secondo, ma i pneumatici non mi hanno mai abbandonato. - I pneumatici sono eccellenti in tutte le condizioni atmosferiche e non hanno mai perso aderenza, indipendentemente dalle condizioni.

Non hanno presa, sono troppo morbidi. Non li consiglio per la ST.

Buona aderenza, ma rumorosità insoddisfacente.

Pneumatico preciso nella guida, ottima tenuta in tutte le condizioni, anche sulla neve - Nessun problema e sono silenziosi

Ottima tenuta di strada e molto silenzioso

Uno pneumatico perfetto in tutte le condizioni atmosferiche, in particolare sulla neve. Non c’è nulla da dire, lo consiglio vivamente.

Ottima tenuta di strada e piuttosto resistente in termini di chilometraggio - Il comportamento è piuttosto efficace, solo che dice che c'è una protezione per i guanti quando non c'è quasi nulla rispetto ad altre marche.

Sono ottimi, non ho ancora avuto modo di provarli sulla neve ma per il resto sono perfetti, li consiglio vivamente - Non ho ancora avuto la neve, ma mi sento solido in caso di pioggia, ma non guido comunque a velocità elevata.

Ottimi pneumatici, eccellente tenuta di strada su asciutto, bagnato e anche sulla neve. Usura ridotta: nelle foto si vedono gli pneumatici dopo 22.000 km, considerando che si tratta di un veicolo da 2 tonnellate (Hyundai Tucson PHEV) e 265 cv. Il vantaggio in più che rassicura è che sono “Seal Inside”, con una sacca di gomma liquida che sigilla qualsiasi foratura fino a 6 mm senza perdita di pressione. - I pneumatici sono un po' più morbidi dei precedenti, ma sono molto più silenziosi, quindi mi sembra di guidare un'auto diversa. Non c'è differenza nel consumo di carburante. Il fatto che siano "Seal Inside" è molto rassicurante, perché c'è molto meno rischio di rimanere bloccati da una foratura.

Temevo un’usura prematura a causa delle alte temperature di quest’estate e di quella precedente, ma la gomma regge bene. Aderiscono sempre bene alla strada, purtroppo non li ho mai provati sulla neve… se mai dovesse nevicare un giorno!! Consiglio questi pneumatici e non vedo l’ora di poter montare gli stessi anche sul retro… - Ottima aderenza su superfici asciutte o bagnate, ideale sotto la pioggia, silenzioso e molto sicuro. Ancora da testare sulla neve fresca il prossimo inverno... Lo consiglio!

Il comportamento su strada è buono. In compenso, gli pneumatici anteriori sono praticamente da buttare dopo nemmeno un anno! È vergognoso. Ho allegato due foto. Una degli pneumatici anteriori e l’altra di quelli posteriori. La differenza è incredibile. Non ho nemmeno percorso 10.000 km con questi pneumatici. Veicolo a trazione integrale.