Pirelli Scorpion All Season SF3

Sono molto deluso perché, da quando li ho acquistati, ho regolarmente problemi di pressione insufficiente. In un anno ho dovuto gonfiarli ben quattro volte. È la prima volta che mi capita un problema del genere, quindi è inutile dire che non ordinerò più questi pneumatici.

Silenziosità, ottima tenuta Su asciutto e bagnato

Ottima aderenza sul bagnato, tenuta di strada eccellente. Finora l'usura è stata minima e il rumore è contenuto.

Pneumatico poco rumoroso, molto sicuro in curva anche su fondo molto bagnato; mantiene bene la traiettoria, eccellente in frenata, merita pienamente la classe A. Non ho ancora un'esperienza sufficientemente ampia per giudicarne la durata, ma per ora non si nota alcuna usura. Avevo dei Pirelli SF2 di cui ero molto soddisfatto; gli SF3 sono più economici e offrono una sensazione di guida altrettanto buona, se non migliore.

Una performance eccellente!

Molto silenzioso e con un'ottima tenuta di strada sia sull'asciutto che sul bagnato

Ottima tenuta di strada e ottima durata

ottime prestazioni in termini di frenata e consumo di benzina

Finora tutto bene. Gli pneumatici sono notevolmente più silenziosi rispetto ai Wrangler che hanno sostituito. Devo vedere quanto dureranno. Le versioni precedenti degli Scorpion montate sulle mie Discovery non hanno retto a lungo, ed è per questo che sono passato ai Wrangler. Questa volta ho scelto gli Scorpion perché, secondo quanto dichiarato, hanno una resistenza al rotolamento ridotta, il che dovrebbe ridurre anche l’usura. Vedremo.

Nel complesso molto buono, ottimo sulla neve e con un'aderenza eccellente sul bagnato; silenzioso in autostrada; uno pneumatico discreto sotto tutti i punti di vista.

Il rumore è notevolmente diminuito. L'efficienza sembra essere migliorata.

Sono molto soddisfatto di questi pneumatici

Troppo rumoroso, deluso

Ottima aderenza sulle curve di montagna e sotto la pioggia.

Meno rumoroso, più adatto alla guida su superfici bagnate

Molto buono e affidabile

Faccio molta mountain bike e gli pneumatici hanno un'aderenza molto inferiore rispetto a quelli precedenti.

Sull'acqua va bene, ho provato gli pneumatici a 120 km/h ed erano perfetti. Sull'asciutto, a 180 km/h, bisogna fare attenzione in curva, perché l'auto scivola un po' dal retrotreno.

Ritengo che i pneumatici abbiano migliorato le prestazioni e la sicurezza dell'auto sul bagnato, senza alcun problema di rumorosità o di prestazioni sull'asciutto. Nel prossimo futuro sostituirò i pneumatici posteriori con gli stessi SF3.

Silenziosità e perfetta maneggevolezza